なぜ日本は道路の左側を運転していますか？

世界の大部分は道路の右側を走っていますが、国の35％は左を優先します。 理由は最も一般的に英国との国家の歴史的な関係のためです。 しかし、日本は決して大英帝国の一部ではなかったので、なぜ左に駆け抜けるのですか？ まあ、それは実際に武士や電車と関係があります。

武士の影響

日本の江戸時代（1603と1868）には、車が発明される以前から、道路歩行者のどちら側が歩行できるかについて厳密に定められていました。あなたが推測したように、左。 歩いて回ることは、車やバスの避難が問題ではなかったという意味では世界の任意のルールのように思えるが、その背後には目的があり、それは侍に徹底的に行く。

都市を織り成す歩道の多くは狭かった。 この間、ほとんどの武士は左手側に剣をかけ、通常は強い右手で武器に簡単にアクセスできます。 これらの2つの要因の組み合わせは、武士の剣士が歩道の右側を歩いて交差すると、剣が交差して潜在的にお互いに衝突して不便または怪我をすることを意味しました。 それは単に左側に病気の両方に意味がありました。 武士時代から今日の新幹線にいたるまで、日本人は輸送の芸術を長い間完成させてきました。

鉄道

今やその国の有名な列車網に移って、その創造は、今日の国の道とは大きく関係しています。 明治時代の終わりと明治初期（1868-1912）に続いて、国は剣士の必要はなくなったが、列車ネットワークが必要だった。

中期から後期の1800では、全国の農産物や乗客を運ぶために効果的な列車ネットワークを構築する方法を検討し始めました。 フランス、米国、英国はすべてこのプロジェクトで援助をしたが、日本が英国との友好関係を築くことを考えれば、日本は彼らと一緒に行くことに決めた。

By 1872日本には、英国の助けと技術アドバイスのおかげで、機能的な列車システムがありました。 日本は鉄道網を大いに愛しており、今日の多くの日本人にとって輸送の主要なモードであるため、日本の自動車が右手で運転される可能性があるという米国の助けを借りて、今日も！

沖縄の例外

第二次世界大戦中の日本の敗戦後、日本の沖縄県はアメリカ統治下に置かれました。つまり、島は右に進む必要がありました。 日本に戻った1978では、運転手も道路の左側に戻りました。

左手の運転は、日本をかなりうまく治療しているように見えます。 先進的な自動車技術、高品質の道路状況、効率的で充実した公共交通機関のおかげで、日本の道路事故死者数は4,000の2016を下回りました。 事実、最近では日本の食事を窒息死させる人が車の事故よりも多くなります。