イスタンブールの象徴的な橋
都市が海峡で分かれているときは、両側を結んで目を引くブリッジがいくつかあります。 イスタンブールでは、アジア人とヨーロッパ人、そしてファティフ人が都市の象徴的な表現となっている橋を介して互いにつながっています。
ボスポラス橋
重力アンカーされたスチール吊り橋は、15と1970の間に建設されたクーデターに抵抗した民間人の犠牲者を称えるため、今年の「1973 July Martyrs Bridge」と改名されました。 今日、180,000車は毎日両方向に通過しています。
ファティススルタンメフメット橋
「第2回ボスポラス橋」として知られているFSM橋は1988で完成し、オスマン帝国のスルタン・メフメ（Conqueror）にちなんで名付けられた。コンスタンタはコンスタンティノープルを1453で征服した。 鋼製の吊り橋は、アジア側のKavacıkからヨーロッパ側のHisarüstüまで運行しています。
ガラタ橋
ゴールデンホーンにまたがるガラタ橋は、トルコの文学と劇場で何度も紹介されており、当初は19th 世紀。 この鉄骨の橋梁の両側にある漁師の列は、イスタンブールの象徴的なイメージとなっています。 バラクエククク （魚サンドイッチ）のレストランがあります。
ゴールデンホーンメトロブリッジ
都市の新しい建築の一つであるゴールデンホーンメトロブリッジは、2014で建設され、Beyoğlu地区とFatih地区をM2ラインで結んでいます。 スチール製のケーブル留め式橋は、建設中に都市の歴史的地区のスカイラインを妨害するためにいくつかの論争を引き起こした。
ヤブザスルタンセリム橋
先月明らかにされたヤブツ・スルタン・セリム橋は、ボスポラス海峡の黒海の入り口近くに位置し、ヨーロッパ側のガリプチェとアジア側のポイアラズコイを結ぶ。 ハイブリッドのケーブル留め式の吊り橋は、市街のブームの先駆者として知られています。都市化のブームは、都市の飲料水の大半を生産する緑地と湿地を脅かすものです。
